06.04.2002

Beim zweiten Lauf zur BFGoodrich Meisterschaft am 6.4. gewann das Team Roth-Kraft-Racing die Klasse H2. Im Gesamtklassement erreichte das Team einen guten 49. Platz von 161 gestarteten Teilnehmern. Nachdem es im 1. Lauf einen Ausfall durch ein defektes Getriebe gab, lief der Wagen ohne jegliche Probleme und die Fahrer konnten den über den Winter neuaufgebauten 2.0l Motor einer weiteren Bewährungsprobe unterziehen.

20.04.2002

GP Strecke mit neuem Spaßfaktor Mercedes Arena. Im morgendlichen Training war die Strecke noch äußerst feucht und kalt. Es gelang kaum die Slicks auf Betriebstemperatur zu bekommen und es wurde kein zufriedenstellender Trainingsplatz erreicht. Mit einigen Fahrten durch die neue Mercedes Arena wurde sich ein Bild über den neuen Streckenabschnitt gemacht.
      Zum Rennbeginn hin war die Strecke abgetrocknet. Die Renndistanz von vier Stunden wurde ohne technische Probleme mit einem Fahrerwechsel und einem Tankstop absolviert. Das Resultat war ein erneuter Klassensieg in der H2 und ein 57. Platz im Gesamtklassement (Gesamtstarterzahl: 184)

Weitere Informationen gibt es unter:
>>> BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring

29.06.2002

4 Wochen nach dem 24h Rennen ging es endlich wieder auf die Strecke. Die Zeit wurde genutzt um ein anders abgestuftes Getriebe einzubauen. Damit konnte eine Verbesserung der Rundenzeiten von 15 Sekunden erreicht werden. Schnellste Runde im Rennen war eine 9,58.672.
      Nachdem es ca. eine Stunde vor dem Start zu regnen begonnen hatte, war man voller Hoffnung auf ein Regenrennen und man ging auch mit Regenreifen in die Startaufstellung. Doch die Strecke trocknete schneller ab als erwartet, so dass ein Reifenwechsel schon nach 2 Runden anstand.
      Der Abstand zum Führenden der Klasse vergrößerte sich am Anfang des Rennens rasch. Ab der Hälfte des Rennens konnte man den Abstand verringern und konstant halten. Nach hinten entstanden keine Probleme.
      Der Golf lief wie gewohnt wie ein Schweizer Uhrwerk. Das Resultat ist ein 2. Platz in der Klasse und ein 42. Platz im Gesamtklassement.

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27.07.2002

Technischer Ausfall in der zweiten Rennrunde. Nachdem das Team lange von technischen Defekten verschont blieb, brach in der zweiten Runde eingangs Schwalbenschwanz der Achsstummel am hinteren rechten Rad. Glücklicherweise konnte der Fahrer das Fahrzeug abfangen und einen Einschlag verhindern. Aus eigener Kraft fuhr das Fahrzeug in die Box. Leider musste aus Mangel an Ersatzteilen das Rennen beendet werden.

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28.09.2002

Bei wunderschönem Herbstwetter fand der VLN 8 Lauf statt. Im Training hatten wir ein starkes Übersteuern an unserem Golf zu verzeichnen, was auf falschen Reifendruck zurückzuführen war. Weiterhin kämpften wir mit gelockerten Radlagern vorne.
      Die Probleme waren zum Rennen hin behoben und wir konnten unser Bestes gegen die übermächtigen Mantas geben. Der Wagen lief absolut problemlos, der Boxenstopp war superperfekt schnell, und der Renngott hatte unsere Leistung mit dem zweiten Platz von 7 in der Klasse und dem 34. von 173 Plätzen honoriert.

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